說到德國酸菜，那可是德國的傳統食品，是用圓白菜或大頭菜醃製的。
葉超也很喜歡喫酸菜，特別是酸菜魚……
德國酸菜富含乳酸、維他命A、B、C、礦物質和纖維，並含有人體所需的碳水化合物和蛋白質。
18世紀的遠洋航行中，船員由於條件限制不能喫到新鮮蔬菜，爲了預防由於維生素缺乏而造成的壞血病，遠洋船隻往往會帶上大量的酸菜。
現在在德國，酸菜成了冬天必備的食物。
醃漬豬手配德國酸菜可是德國人很喜歡的一道菜，酸菜能開胃、幫助消化，尤其是與份量不算少的德國肉類套餐搭配時，更能降低菜餚的油膩感，讓每一口都能保持鮮嫩的美味，所以常用於搭配肉類產品如香腸或德國豬腳，也常被用來製作魯賓三明治。
說到德國，以及歐洲酸菜的歷史可以追溯到古希臘和羅馬帝國時期。
13世紀闖入歐洲的蒙古人又把中國的酸菜也帶到了歐洲。
酸菜在東歐尤其盛行，隨着猶太人的遷徙，西歐北部的一些國家也慢慢接受了酸菜。在德國、荷蘭和波蘭，酸菜成了冬天必備的食物。
早在19世紀，德國人就開始用工業方法大批量的生產酸菜了。
不過仍然有不少人願意自己製作酸菜。
酸菜的製作方法十分簡單：首先將洋白菜用刨絲器刨絲，或是用刀切成非常細的絲。然後將白菜絲錘壓至柔軟出水。然後將白菜加鹽和壓榨出的汁液一起放入容器中（從前一般使用木桶）發酵。
製作“葡萄酒酸菜”時還可以加一些白葡萄酒。
酸菜絲要完全浸沒在湯汁裏，中間不能留有空氣，以免發酵失敗。這就是爲什麼在製作的開始要用力錘壓白菜絲，並在最後還要在容器上壓上重物。
如此靜置於陰涼的地方4至6周即可品嚐到美味的酸菜了。
酸菜喫法很多，可以燉、涼拌或是煮湯，還可以搭配各種菜餚，黑森州的酸菜燉排骨這道菜中，酸菜不可或缺。
喫德國豬腳、德國香腸時，配上酸菜也會增添風味。比較常見的喫法還有烤豬肉配酸菜芥末醬：幾片紅白相間的豬肉整齊地擺在盤子裏，上面堆滿了德國酸菜，灑上芥末醬。
這道菜裏德國酸菜脆香可口，白肉肥而不膩。酸菜也常被用來製作魯賓三明治。
德國菜在口味上較重，材料上則較偏好豬肉、牛肉、肝臟類、香料、魚類、家禽及蔬菜等；調味品方面使用大量芥茉、白酒、牛油等，而在烹調上較常使用煮、燉或燴的方式。
德國菜在肉類的應用有其獨特的方法，單是火腿、燻肉、香腸等的製作就有不下數百種，特別是在巴伐利亞州所產的，其數量及品質均堪稱第一。
在世界美餚中也佔有相當的地位；其種類樣式有鹹的、煙燻的、釀餡的，有的加上芥茉子，亦有用豬血做成的肉腸，真可謂是不勝枚舉，而這些肉類的製品大都是喫冷的，但也有不少香腸或燻肉是以熱食爲主的，而這類食品在食用時通常會附帶酸菜、烤洋芋及芥茉醬。德國菜中也有許多膾炙人口的美食，如酸牛肉（SOUR BEEF），用醋、香料先醃泡數日，取出後加以燜或燉，而在食用時切片，並附火洋芋醬。
還有紅燴牛肉卷及生的韃靼牛排（TARTAR STEAK），此種牛排選用上好的菲利牛肉將其剁碎加上蛋黃、酸黃瓜、芥茉等調拌均勻，食用時並附帶些黑麪包。
此外，德國也盛產葡萄酒，大多在萊茵河區域；但啤酒的產量更大，每年約產二十億加侖。
德國並於每年的九、十月間在慕尼黑市舉辦盛大的啤酒嘉年華會，每年吸引數百萬世界各地的觀德國菜光客前來參與。
德國人喫的習慣與歐洲其它民族有着很大的不同，通常較注重早餐和午餐，而晚餐則較爲隨便，大多喫些冷肉、沙拉、洋芋、麪包、啤酒等，但他們很講究晚餐的氣氛，一般都會放些音樂或點些蠟燭來增加氣氛及食慾。
德國菜以酸、鹹口味爲主，調味較爲濃重。
烹飪方法以烤、燜、串燒、燴爲主。藍格的桌布上擺着一筐麪包，客人在等待中可以慢慢享用，德國麪包很有咬勁，牙齒好的人才能品嚐出味道。
德式的湯一般比較濃厚，喜歡把原料打碎在湯裏，這大概與當地天寒地凍的氣候有關。
據說德國人生性比較儉樸，水煮香腸，一鍋濃濃的馬鈴薯豆子湯，加上有名的醃製酸菜和麪包，一頓飯便打發了。
此外，德國美食還有著名的德式清豆湯、德式生魚片、德式烤雜肉、德式肉腸、酸菜、德式蘋果酥、煎甜餅等。
男人愛美食，但是男人更愛美女。
說到美女，每年的法蘭克福車展，很多世界各地的男人都趁着看車展的名譽來看美女。
車展，車是主角，但是對於男人們說，車展上的配角——美女纔是最靚麗的一道風景。
香車美女，香車美女，香車沒有了美女的襯托，那就絕對會黯然失色的。
法蘭克福車展，創辦於1897年，是世界最早舉辦的國際車展，也是世界規模最大的車展，有世界汽車工業“奧運會”之稱。
展覽時間一般在9月中旬，每年舉辦一屆，轎車和商用車輪換展出；展出的車輛主要有轎車、跑車、商務車、特種車、改裝車及汽車零部件等，此外爲配合車展，德國還舉行不同規模的老爺車展覽。
這個車展的地域色彩很強，可能因爲是名車發源的老家，靠近各大車商總部，看法蘭克福車展的歐洲老百姓不但拖家帶口、人山人海，而且消費心理非常成熟，汽車知識瞭解得很全面。
車展上，各種品牌新車很多，參觀者挑選車型重視的是科技狀態的發展、汽配零部件質量，甚至是DIY維修問題、售後市場產品，理性實用的成分居多。
不僅如此，法蘭克福車展還富有“專業精神”，像入選前年車展兩大“最高創新獎”的產品都是汽車零部件。
與國內展覽相比，展商們更易節省設備市場費用、運輸時間和費用，所以運用的高科技手段也比較多，但成本也更高，因爲要使用大型互動媒體演示、模擬駕駛、親身體驗等等。
不像國內有些展覽，只展出一些大衆喜聞樂見的車型，展臺還要用繩子圍起來，觀者不能入內，更別提其它演示效果了。