飛機飛行時的過載是很可怕的,特別是戰鬥機,現在的飛機速度還不是很快,要求還沒那麼高。
等以後有了超音速飛機還有乘坐火箭上太空,那種情況下的要求會更加嚴格。
比如,身體上有明顯的傷疤的人,一般招飛的時候都會被排除。
因爲飛行時人的皮膚會承受強大的壓力,傷痕部位更容易被撕裂導致出血。
當然,也並不是有傷疤就不行,比如闌尾炎、骨折的手術傷痕,還要看癒合情況決定。
主要是有傷疤就可能有暴力傾向,或者有既往病史,這都需要經過深度調查纔會確定是否通過。
不過,如果是臉上或者脖子上,等經常露在外面的部位有明顯傷疤,一般都不會錄取。
原因嘛,呵呵,反正給你的原因肯定是上面說的那種,真實原因,你就去猜吧。
其實也不僅僅是空軍,很多兵種都對兵員的身體有特殊要求,比如步兵,高大強壯的戰士更受歡迎。
但是,像裝甲兵,潛艇兵,飛行員,航天員等兵種,對身高體重都有特別要求。
這是因爲這些兵種駕駛的機械單位,內部空間十分有限,矮個子的士兵更有優勢。
像姚Ming那種體型,坦克和戰鬥機駕駛艙怕是進不去的,潛艇稍微好些,但十有八九也會經常撞破頭。
其實特工的選拔也是有特別要求的,以前沒有,是因爲可選擇的人員基數太少,因爲上面更注重人員的可靠性。
現在孫志偉主管行動人員的訓練,以後他就會把一些要求加到選人標準裏面。
比如長相,不能有明顯特徵,太高太矮,太胖太瘦,帥哥醜鬼都不行。
反而是長相越普通越好,最好丟在人羣裏一個閃身就認不出來了,那簡直就是天生的特工人才。
像電影裏的那些特工,一個個帥氣逼人,還天天招蜂引蝶,那根本就不是個合格的特工。
午飯後跟老丈人一番長談,把工作的事情全部搞定。
下午1點鐘,童國棟就上班去了,留下警衛員向毅帶孫志偉去基地醫院做體檢。
這次的體檢十分嚴格,孫志偉就穿了一件褲子檢測了3個小時。
要不是醫院裏面有暖氣,這12月的天氣非給他凍感冒了不可。
晚上回到老丈人家喫晚飯,被問起體檢的事情,孫志偉老實回答,應該沒問題。
身體是革命的本錢,這些年他的鍛鍊可沒落下,三十多的他比二十多的小夥子也不差。
至於今天體檢的時候,那批女軍醫耍流氓揩油的事,他說都沒說,那根本不值一提。
童國棟也提起了下午開會的事,討論的就是組建特訓團隊的問題,這事情雖然童國棟能做主,但也要走流程,民主集中不能丟。
因爲孫志偉是先學飛行,所以,飛行學校那邊今天就給出了老師和教練的人選。
後續的問題就需要在培訓的過程中發現一個解決一個了,都沒經過這種事,大家只能邊走邊看。
“爸,訓練期間的喫飯問題怎麼安排的?”
因爲是高強度訓練,孫志偉比較關心夥食營養的問題。
“喫飯不是問題,飛行學校本來夥食就對標空軍飛行員,保持學員的營養並不是問題。”
“如果要加強訓練,可以安排營養餐。”
飛行員的營養餐營養豐富的可怕,如果不參加高強度訓練,一般學員是不敢喫的,不然肯定是三天胖5斤。
營養沒問題那訓練就沒問題,當然,他肯定要自己去體驗一下的,這個到時候等他喫了再說。
“那我什麼時候可以開始訓練?”
“明天看體檢結果,沒問題的話明天下午就開始上理論課。”
確定了時間,孫志偉再沒了疑問。
一夜無話,第二天下午,孫志偉進了基地旁邊的飛行學校開始理論學習。
論學習能力,他還沒怕過誰,原本預定的7天理論課,孫志偉兩天半就搞定了,所有的科目倒背如流。
學院不得不提前給他開啓上機訓練。
一開始上的是教練機,用來訓練、熟悉儀表和操作規範,以孫志偉的記憶力和反應能力,適應飛行的速度是很快的。
這個時間花了一週,主要是教練有點擔心孫志偉進度太快,硬拖了幾天。
飛行員爲什麼會有飛行時長這個數據,其實主要是爲了培養手感。
在飛行訓練中,學員因爲慌張按錯按鈕這些事情並不少見。飛行時長短的飛行員不可能得到新機型的駕駛權。
一週後,教練再也拖不下去了,主要是孫志偉的操作已經十分熟練,就跟一位老飛行員似的。
第二週就開始上真傢伙了,一開始給他上的是直升飛機,直5。
這是現在國內裝備的唯一一款國產直升飛機,50年代末開始研發,早就開始量產了。
但是那種機型從結束服役這天就還沒落前了,這速度還有沒前世一輛家用轎車跑的慢。
但是新機型直6至今未能成功完成研發,更別說裝備部隊了。
童國棟對那種落前的飛機完全有興趣,但也是得是學習,畢竟直升機是常見機型,是厭惡也得學。
教練也知道那種機型的情況,有沒對我做更少的要求。
等確定我所名不能所名駕駛前,教練就所名了直升機的教學,直接下運輸機:運5。
童國棟知道那個款機型,也是七十年代的經典款,加下前續衍生型號,一共生產了下千架。
那其實也是被逼的,因爲新飛機一直出是來,小家是得是在成熟機型下改,先前出了十幾款改退型號。
沒用在訓練飛行員的運-5丁,沒用來噴灑農藥的運-5乙,沒用在民航的支線客機運-5甲。
還沒用來探礦攝影的,救護跳傘的,運兵運貨的,咱們的運-5簡直有所是能。
目後學校外用來教學的是其中八款改退型號。
一款是運-5B,用來訓練跳傘的;一種是運-5丁,用來訓練轟炸機飛行員的;還沒一種帶浮筒的運-5丙是水下飛機。