還不到晚上六點，天就全黑了，這盤山路上又連個路燈都沒有。從司機的駕駛室看出去，只能藉着車頭燈瞧見前方百十米內的路面和突然出現的懸崖，讓人膽戰心驚，生怕一個不小心，連車帶人都翻下那山溝溝裏。
坐了一下午車，人們都開始有些疲憊，天黑後更是一個接着一個呼呼大睡起來，反正附近也沒有服務區，想喫飯都找不到地方。好在這車還算新，有暖氣，不至於凍腳趾頭。
在這種充滿了不確定因素的環境下，我很難熟睡，迷迷糊糊中就覺得大巴似乎慢慢停了下來。可能是有人上廁所吧？我安慰着自己，想努力睡得更深一些。
可是過了足足有好幾分鐘，大巴卻根本沒有再次發動的意思，我實在是心癢難耐，只得睜開眼來看個究竟。
車廂內的燈都已經關了，只有司機頭頂上的那盞小燈還勉強亮着，但也僅僅能夠照亮方圓一米左右的面積。
窗外一片漆黑，跟本不知道是在崖邊還是山腳下，我看了看司機頭頂上的電子錶，已經是晚上十一點二十了。
按理說這個時間點應該快到神木了，就算等着進站，也不可能說一個偌大的縣城連盞路燈都沒有吧？
我正打算站起來到前面去瞅瞅，大巴終於發動了，但僅僅開出去幾米，就又再次熄火，停了下來。
……這算怎麼個回事兒？我越來越奇怪了，扶着座椅站起來，輕聲輕腳地走到駕駛室後面，司機師傅剛把手從手剎上放下來，端起杯子在喝茶。
“師傅，怎麼了？車壞了？”我回頭看了看，一車人都在睡覺，只得小聲問道。
“嗨！~看前頭！”司機也不多說，手一指前風擋窗戶外，接着喝自己的茶。
這種新型豪華大巴，客座高於駕駛位，上車後要先爬幾級臺階，才能到乘客區，一方面爲了在下面放行李，更主要的則是高了坐着不容易暈車。所以我在後面要想看到整個正前方的景象，還得順臺階下到門口纔行。
來到駕駛室旁，我往前面一瞧，這才終於明白——原來是堵車了！只見前方幾十米，都是清一色的大貨車，一輛接着一輛，蜿蜿蜒蜒，有的還開着車頭車尾燈，有的則乾脆像我們這輛大巴一樣，關燈熄火。
根據最遠所能看到的燈光判斷，這條隊伍至少排了有好幾公裏。而且絕大部分都是貨車，大巴和小轎車幾乎沒有。當然，百十米開外的我也看不見。
……好傢伙！堵得如此壯觀的車隊我還是頭一次見，而且很顯然，這裏並不在神木縣城內，因爲遠處除了車燈，就再也沒有別的光亮，而且天氣並不好，星星月亮什麼的都看不到。
司機師傅開了大半天車，又悶又累，見來了個說話的，頓時有了勁頭，沒等我問，就指着前面的大卡車屁股問我道：“你知道他們都是來幹嘛的麼？”
“……來拉煤的？”我思索了片刻，猜道。
畢竟這裏是全國第一產煤大縣，而且入冬不久，正是大量用煤的時候。
“聰明！”司機師傅朝我豎了豎大拇指，說道：“這條公路，春、夏、秋三季，無論什麼時候走都暢通無阻。唯獨冬天一到，是三天兩頭就得堵上一回。只要堵上，少則半天，長的時候好幾天都有！”
“就沒有別的路麼？”我看着遠處山腳的燈光，皺眉問道。
“沒，通往神木的路只有三條。”司機師傅和我比劃道：“成y字型，以神木爲交匯處，一條通往鄂爾多斯，關外，一條跨黃河直奔山西，還有就是咱們腳下這條神榆高速了。你是沒走過去山西那條，那裏堵得才厲害呢！”
我隱隱感覺到這次也不會說通就通，只得問道：“那您看這次大概能堵多久？”
“……嗯……不好說！”司機師傅喝了口茶，接着道：“我上次在這裏堵着是半個月前，剛入冬，那次還算快，也是這會兒開始，第二天中午就通了。這半夜堵車啊，你就不要想，天亮前是絕對不會通的！再說也得看原因是什麼？如果是車禍，處理起來就快，如果純粹是這些大卡車胡亂加塞引起的，那可就有的等咯！~”
得，看樣子是什麼倒黴事兒都能讓我們趕上。又打聽了一下離神木縣城還有多遠，正想回座位去，後面響起殷騫的聲音：“老賀，幹嘛呢？怎麼不走了？”
不見他還好，等這傢伙走過來，我一把將其揪下來，指着前面的長龍道：“瞧瞧！瞧瞧！非得坐什麼長途大巴，你看看堵的！耽誤事兒不？！”
“……我靠，有沒有搞錯？！”殷騫一瞧，頓時也愣了，嚷道：“這他媽高速公路也能堵車？！”